Ρελέ Εντάσεως

Τα ρελέ έντασης χρησιμοποιούνται σε μικρές μονάδες μέχρι και 3/4 του ΗΡ. Αποτελούνται απο ένα πηνίο του οποίου τα άκρα συνδέονται εν σειρά στην κυρία περιέλιξη του ηλεκτροκινητήρα, έτσι ολόκληρη η ένταση τροφοδότησης της κύριας περιέλιξης περνάει μέσα απο το πηνίο του ρελέ, άρα το μαγνητικό πεδίο που αναπτύσεται στο πηνίο του ρελέ είναι ανάλογο της έντασης που αναπτύσεται στην κυρία περιέλιξη.Οι επαφές των ρελέ έντασης είναι πάντα ανοικτές κλείνουν μόνο κατά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα για να τροφοδοτήσουν την βοηθητική. Το κλείσιμο των επαφών επιτυνχάνεται απο το μαγνητικό πεδίο που αναπτύσεται στο πηνίο του ρελέ κατά την εκκίνηση,για να ασκηθεί η ροπή στρέψης και η δύναμη της αδράνειας απο την ακινησία στην οποία βρίσκεται. Η μεγάλη τιμή της έντασης εκκίνησης δημιουργεί ισχυρό μαγνητικό πεδίο στο πηνίο του ρελέικανό να έλξει τις επαφές του ρέλε και να συνδέσει στο κύκλωμα την περιέλιξη εκκίνησης. Με την αύξηση όμως των  στροφών  λειτουργίας και αφού έχει νικηθή η αδράνεια αλλά και η πρώτη αντίσταση ροπής στρέψης πέφτει η ένταση αλλά και η ικανότητα του μαγνητικού πεδίου του πηνίου το οποία δεν μπορεί να συγκρατήσει άλλο τις επαφές κλειστές. Έτσι οι επαφές ανοίγουν και θέτουν εκτός την βοηθητική περιέλιξη. Το άνοιγμα των επαφών του ρελέ γίνεται με δύο τρόπους:
α) με το βάρος των ίδιων των επαφών
β) με την βοήθεια ελατηρίου
Τα ρελέ της πρώτης κατηγορίας πρέπει να τοποθετούντα πάντα σε ορισμένη θέση που προβλέπεται απο τον κατασκευαστή. Το άνω μέρος του ρελέ αυτού του είδους σημειώνεται με την λέξη “ΤΟΡ” ή “UP” ή έχει τόξο που δείχνει πιο είναι το πάνω μέρος του ρελέ αυτού του τύπου.